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Les bottes de sécurité en cuir NORDIC sont dotées d'une fermeture à glissière pour un port facile et sont conçues pour assurer votre sécurité dans les environnements à haut risque tels que les industries minières, pétrolières et gazières et la construction. Ces bottes présentent une résistance au glissement SR, pour une adhérence maximale sur les surfaces glissantes. L'embout de sécurité en composite est léger et sans métal, sans conductivité thermique ou électrique. L'isolation contre le froid et la doublure chaude gardent vos pieds au chaud et au sec, même dans des conditions glaciales, humides ou boueuses. Le matériau SJ Flex offre une résistance à la perforation sans métal et couvre 100 % de la surface de la chaussure. Parfaites pour les environnements à forte humidité et la présence d'huile, ces chaussures de sécurité S3 protègent contre la perforation de la semelle et le piégeage du pied.
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Embout de sécurité
Résistance à la perforation
Semelle antidérapante
Absorption de l'énergie du talon
Semelle résistante à l'huile et aux hydrocarbures
Chaussure antistatique
Cuir
Tige respirante
Pénétration et absorption de l'eau
Isolation au froid (CI)
Solution orthopédique individuelle
Doublure chaude
Les chaussures de sécurité isolées contre le froid (CI) gardent vos pieds au chaud. Elles se portent dans des environnements froids.
Garde vos pieds au chaud et au sec dans les environnements froids.
Des chaussures de sécurité S3 sont adaptées au travail dans un environnement à forte humidité et en présence d'huile ou d'hydrocarbures. Ces chaussures protègent également contre les risques de perforation de la semelle et d'écrasement du pied.
Les semelles antidérapantes sont l'une des caractéristiques les plus importantes des chaussures de sécurité et de travail. Les semelles antidérapantes SRC passent les tests antidérapants SRA et SRB, elles sont testées à la fois sur des surfaces en acier et en céramique.
embout non metallique et légère, pas de conductivité thermique ou électrique
Matériau sans métal résistant à la perforation, plus léger et plus souple que l'acier. Le matériau n'est pas conducteur thermique. Couvre 100% de la surface du dernier fond.
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